{"id":17656,"date":"2021-01-07T15:00:23","date_gmt":"2021-01-07T15:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/parashift.io\/?p=3815"},"modified":"2025-11-30T22:41:22","modified_gmt":"2025-11-30T22:41:22","slug":"transport-und-logistikbranche-staus-quo-probleme-und-losungsansatze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/parashift.ai\/de\/transport-und-logistikbranche-staus-quo-probleme-und-losungsansatze\/","title":{"rendered":"Transport- und Logistikbranche: Staus quo, Probleme und L\u00f6sungsans\u00e4tze"},"content":{"rendered":"\n<p>Wie in jeglichen anderen Branchen der Fall, soll die digitale Transformation auch in der Transport- und Logistikbranche Unternehmen durch den Einsatz von Technologien prim\u00e4r dabei unterst\u00fctzen, in einem anspruchsvollen Markt in Zukunft wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben und das Kundenerlebnis gleichzeitig stetig zu verbessern. Die digitale Transformation fordert die Branche heraus und stellt manuelle Prozesse im Zusammenhang mit veralteten Systemen in Frage. Die Integration der vorhandenen Technologiem\u00f6glichkeiten gestaltet sich vielerorts relativ schwierig. Die Gr\u00fcnde dazu sind vielf\u00e4ltig. Ein \u00dcberblick.<\/p>\n\n\n\n<!--HubSpot Call-to-Action Code --><span class=\"hs-cta-wrapper\" id=\"hs-cta-wrapper-198a3488-dee9-4745-8736-285acccf397a\"><span class=\"hs-cta-node hs-cta-198a3488-dee9-4745-8736-285acccf397a\" id=\"hs-cta-198a3488-dee9-4745-8736-285acccf397a\"><!--[if lte IE 8]><div id=\"hs-cta-ie-element\"><\/div><![endif]--><a href=\"https:\/\/cta-redirect.hubspot.com\/cta\/redirect\/5804034\/198a3488-dee9-4745-8736-285acccf397a\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"hs-cta-img\" id=\"hs-cta-img-198a3488-dee9-4745-8736-285acccf397a\" style=\"border-width:0px;\" height=\"418\" width=\"800\" src=\"https:\/\/no-cache.hubspot.com\/cta\/default\/5804034\/198a3488-dee9-4745-8736-285acccf397a.png\" alt=\"Parashift On-Demand-Webinare\"><\/a><\/span><script charset=\"utf-8\" src=\"https:\/\/js.hscta.net\/cta\/current.js\"><\/script><script type=\"text\/javascript\"> hbspt.cta.load(5804034, '198a3488-dee9-4745-8736-285acccf397a', {\"region\":\"na1\"}); <\/script><\/span><!-- end HubSpot Call-to-Action Code -->\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Status quo<\/h4>\n\n\n\n<p>Der Status quo ist sowohl in der Transport- und Logistikbranche als auch in anderen Branchen ein altbekannter. Im Jahr 2021 sind weiterhin unz\u00e4hlige Prozesse auf papierlastigen Dokumenten und veralteten Systemen gest\u00fctzt, was zu Verz\u00f6gerungen in der gesamten Lieferkette und zu mangelnder Effizienz f\u00fchrt. Der Frachtbrief beispielsweise, ist nach wie vor eines der&nbsp;<a href=\"https:\/\/parashift.ai\/de\/moderne-verarbeitung-von-warenbegleitdokumenten-in-der-luftfracht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wichtigsten Dokumente<\/a>&nbsp;in der gesamten Lieferkette, egal ob maritim, in der Luft oder zu Land. Als Nachweis des Wareneingangs und zur Bef\u00f6rderung respektive als Urkunde \u00fcber das Wareneigentum ist der Frachtbrief immer noch als Papierdokument zwischen Transport- und Logistikunternehmen unterwegs und gleichzeitig f\u00fcr diese von obligatorischer Natur, um die transportierte Fracht \u00fcberhaupt bei der Zustellung freigeben zu d\u00fcrfen. Weitere Dokumente wie Zolldeklarationen und -erkl\u00e4rungen werden bei manueller Verarbeitung, wenn es sich bei der gelieferten Ware zum Beispiel um mehrere Einzelposten handelt, sehr schnell zu einer Behinderung, die Folge sind Lieferverz\u00f6gerungen.<\/p>\n\n\n\n<p>Des Weiteren haben sich die seit einigen Jahren mit der digitalen Transformation daherkommenden Technologien des Internet of Things (IoT), beispielsweise rund um autonomes Fahren am Boden und Lieferdrohnen in der Luft, bis heute noch nicht vollst\u00e4ndig bewahrheiten k\u00f6nnen. W\u00e4hrend zwar vor allem im GPS-Bereich die On-Board-Tracker deutlich verbessert wurden und Technologien, wie Sensoren zur Erkennung des Schl\u00e4frigkeitszustandes des Fahrers bereits genutzt werden, ist das komplett autonome Fahren in der Transport- und Logistikbranche noch immer Zukunftsmusik. \u00c4hnliches gilt f\u00fcr Zustellungen in der Luft per Drohne: Amazon hat zwar vor einigen Monaten ihre Genehmigung f\u00fcr Paketauslieferungen mit den surrenden Dingern erhalten, die Prime Air-Flotte befindet sich jedoch zun\u00e4chst weiter in der Testphase und ist noch nicht bereit, Paketzustellungen in grosser Manier durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Probleme<\/h4>\n\n\n\n<p>Einige der gr\u00f6ssten Probleme in der Transport- und Logistikbranche haben also bislang mit der riesigen Menge an Dokumenten in Papierform in Zusammenhang mit veralteten Systemen und deren manuellen Erfassung und Verarbeitung zu tun. Das f\u00fchrt nicht nur dazu, dass hochqualifizierte Fachkr\u00e4fte sich mit manuellen, wiederholenden, minderwertigen und dadurch oft auch fehleranf\u00e4lligen Arbeiten abgeben m\u00fcssen, sondern ausserdem, dass wertvolle Daten \u00fcber die Historien vergangener Lieferungen irgendwo ungenutzt lagern, beispielsweise in Aktenschr\u00e4nken, was sie von der eigentlichen Goldmiene, die die Daten f\u00fcr zuk\u00fcnftige Entscheidungsfindungen darstellen k\u00f6nnten, zu reinen Staubf\u00e4ngern avancieren l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">L\u00f6sungsans\u00e4tze<\/h4>\n\n\n\n<p>Eine der L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr die Integration der digitalen Transformation in der Transport- und Logistikbranche ist demnach die Datenerfassung, -verarbeitung und -analyse. Dass dies mit anderen Worten heisst, dass diese Prozesse automatisiert und die Fachkr\u00e4fte endlich von den manuellen Arbeiten entlastet werden m\u00fcssen, muss wohl kaum weiter erl\u00e4utert werden. Die Automatisierung der Prozesse wie die der Datenerfassung und -verarbeitung geschieht mit einer intelligenten, KI-basierten OCR (Optical Character Recognition), welche es m\u00f6glich macht, von allen extrahierten relevanten Daten in Zukunft in Echtzeit Gebrauch machen zu k\u00f6nnen. Die wertvollen Einsichten, welche die OCR-Software aufdeckt, kann die Transport- und Logistikbranche f\u00fcr Prozessoptimierungen nutzen. Ein anderer essenzieller Faktor f\u00fcr die erfolgreiche digitale Transformation in der Transport- und Logistikbranche kann zudem Blockchain, wie in&nbsp;<a href=\"https:\/\/parashift.ai\/de\/mehr-transparenz-und-sicherheit-im-handel-dank-ocr-und-blockchain\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">diesem Beitrag<\/a>&nbsp;n\u00e4her beschrieben, sein. Blockchain bietet prim\u00e4r auch mit Blick auf die Sicherheit und Transparenz von Lebensmitteln in der gesamten Lieferkette bedeutende Vorteile.<\/p>\n\n\n\n<p>Gerade auch in Zeiten der weltweiten COVID-19-Pandemie und mit zahlreichen Lockdowns rund um den Globus wird eimal mehr bewusst, von welch essenzieller Wichtigkeit eine gut funktionierende Transport- und Logistikbranche ist, was Innovationen rund um die digitale Transformation auch in Zukunft auf Trab halten wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie in jeglichen anderen Branchen der Fall, soll die digitale Transformation auch in der Transport- und Logistikbranche Unternehmen durch den Einsatz von Technologien prim\u00e4r dabei unterst\u00fctzen, in einem anspruchsvollen Markt in Zukunft wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben und das Kundenerlebnis gleichzeitig stetig&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[121],"tags":[],"class_list":["post-17656","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/parashift.ai\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/parashift.ai\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/parashift.ai\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parashift.ai\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parashift.ai\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17656"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/parashift.ai\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30995,"href":"https:\/\/parashift.ai\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17656\/revisions\/30995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/parashift.ai\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/parashift.ai\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/parashift.ai\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}